先日の、門灯の件。随分前に決まってはいたんだけど、書くのは今回ということで。故障した器具の同等品を勧めてみた所、価格的な面で反応がいまいち。で、カタログに載っていた「ムシベール」の文字に興味を持たれたので、説明するとウケが良かった。 「この…

日産「フィガロ」は「ダットサンフェアレディ」の復刻版にしか見えない、と。発売当初から思っていたらしい。何せ父は日産党。かつてB10サニーや初代チェリー、B120サニートラック等に乗り日産車の走り、メカの良さ、耐久性*1を知りつつも、燃費が悪い、大き…

新「ムーヴ」。オッティ、eKに比べると増え幅は微妙なところだが、確実に増えているのは事実。いつもの通学路沿いに、白いカスタムが一台。 写真で見るより断然良いデザインなわけで。適度な気品もあるし、適度な軽快感もある。先代のデザインはシンプル、ベ…

新「eKワゴン」と「オッティ」。どちらも増えてきた。 こちらの地域では、eKよりオッティのほうが多いような印象。やはり日産のブランド力が最大の原因だとは思うが、フロントグリル、テール等、eKよりオッティのほうが良いような印象も受ける。

第2世代nanoと第1世代nano。当然1世代のほうが俺の奴。まず、液晶が明るくなった。でも個人的には暗めがベスト。クリッカーの音がちょっと安っぽくなった(？)。 音は、第1世代のほうが重厚な感じがした。というか、余裕があるというか。電池の長寿命化のため…

テストが一部帰ってきた。まぁ、件名の通り。前回よりは上がったが、前回自体低迷していたわけで、良い、とは正直、思っていない。及第点、って奴。 雨だし、週末だし、テスト後で疲れていたので、部活はサボらせてもらった。 一応、遅れ更新分の記事も今日…